أوسكار بياستري ينتزع أول مركز انطلاق له في سباق جائزة الصين الكبرى

انتزع أوسكار بياستري سائق مكلارين أول مركز انطلاق حقيقي له في مسيرته في سباقات الفورمولا واحد في جائزة الصين الكبرى بتحقيق أسرع لفة حتى الآن على حلبة شنغهاي الدولية.

وسجل الأسترالي، الفائز بسباقين والذي لم يحقق من قبل سوى مراكز انطلاق في السباقات القصيرة، زمنًا قدره دقيقة واحدة و30.641 ثانية، وانضم إليه في الصف الأمامي لانطلاق سباق الأحد جورج راسل بعد أن قدم سائق مرسيدس جهدًا نهائيًا قويًا بزمن قدره 1:30.723.

تخلى لاندو نوريس سائق مكلارين، متصدر البطولة والفائز بافتتاح الموسم في أستراليا، عن لفته الأخيرة - بينما حسّن بياستري توقيته - وسينطلق ثالثًا بينما سيكون ماكس فيرستابن سائق ريد بول رابعًا.

شغل سائقو فيراري الصف الثالث حيث احتل لويس هاميلتون المركز الخامس، لكن بفارق 0.286 ثانية عن وتيرة الانطلاق بعد الفوز بالسباق القصير في وقت سابق، وجاء زميله شارل لوكلير في المركز السادس.

وقال بياستري: "كانت اللفات متقطعة بعض الشيء، لكنني متحمس فقط لوجودي في مركز الانطلاق الأول"، والذي انطلق من الصف الأمامي في أستراليا لكنه أنهى السباق في المركز التاسع فقط بعد انزلاقه.

أصبح بياستري أول أسترالي يحصل على مركز الانطلاق الأول منذ دانيال ريكاردو في المكسيك عام 2018، وصاحب مركز الانطلاق رقم 107 في تاريخ الفورمولا واحد، وقد أنهى السباق القصير في المركز الثاني ويمكنه الآن التطلع إلى الحصول على نقاط أكبر بكثير يوم الأحد.

وقال زاك براون، الرئيس التنفيذي لشركة مكلارين: "إنه لأمر رائع أن يحصل أوسكار على أول مركز انطلاق له. لقد كان قريبًا، حيث انطلق من الصف الأمامي عدة مرات، وكانت تلك لفة رائعة".

هنأ نوريس بياستري على نجاحه وكان أكثر سعادة بسيارته بعد أن كافح ليحتل المركز الثامن في السباق القصير.

وقال: "لقد قمنا بتغيير الكثير في السيارة (بعد السباق القصير) لأننا لم نكن في أي مكان"، وألقى باللوم على نفسه في بعض الأخطاء.

مرسيدس يتغلب على مشكلة الإطارات ليحتل المركز الثاني

قال راسل سائق مرسيدس إنه عانى للحصول على الإطارات لتؤدي بشكل صحيح ولكن كل شيء تغير في اللفة الأخيرة.

وأضاف: "لقد فعلت شيئًا مختلفًا تمامًا في تلك اللفة الأخيرة وعادت الحياة إلى كل شيء، كانت اللفة رائعة".

وتابع: "لقد مررت بلحظة كبيرة في المنعطف الأول ولكن كل شيء تضافر. لقد تفاجأت حقًا عندما عبرت خط النهاية، كنت أعرف أنها لفة جيدة ولكن أن أكون بين سيارات مكلارين - هذا أمر مثير حقًا".

تأهل الفرنسي الصاعد إيزاك حجار في المركز السابع لفريق ريسينغ بولز، وهو رد قوي على ظهوره الأول الكابوسي في ملبورن، بينما جاء أندريا كيمي أنتونيلي سائق مرسيدس في المركز الثامن ويوكي تسونودا في المركز التاسع لفريق ريسينغ بولز.

وأكمل أليكس ألبون المراكز العشرة الأولى بسيارة ويليامز.

عانى ليام لوسون زميل فيرستابن، الذي كان يعاني بالفعل بعد سباقين فقط من البدء في مهمته، من تجارب تأهيلية بائسة أخرى وسينطلق في المركز الأخير.

وقال النيوزيلندي: "يجب أن أحصل على السيطرة على الأمر".

وتابع: "كانت جلسة فوضوية وإذا لم نكن قد تعاملنا مع الازدحام وما شابه ذلك، لكان الأمر على ما يرام، ولكن بصراحة لا يزال الأمر غير جيد بما فيه الكفاية".

وأضاف: "أحتاج فقط للسيطرة على الأمر. أعتقد أنه مجرد وقت. لسوء الحظ، ليس لدي الكثير من الوقت".

قال كريستيان هورنر، رئيس فريق ريد بول، عندما سئل عما إذا كانت هناك مشكلة تلوح في الأفق مع سائق تم جلبه ليحل محل المكسيكي سيرجيو بيريز الذي كان أداؤه ضعيفًا ويسجل نقاطًا قوية، إنه كان يومًا صعبًا بالنسبة للوسون.

وقال: "سنلقي نظرة جيدة عليه ونمر به ونحاول أن نقدم له أفضل سيارة ليوم الغد".

كما خرج الأسترالي جاك دوهان، الذي جمع نقطتي جزاء بسبب تصادم في السباق القصير، عند العقبة الأولى وسينطلق في المركز الثامن عشر مع زميله في فريق ألبين بيير جاسلي في المركز السادس عشر.